Telegram Group & Telegram Channel
с 01.11.2023 устанавливается новая стоимость проезда в общественном транспорте Ташкента:

Городские автобусы и метрополитен:
-> 2000 сум при оплате наличными средствами.

-> 1700 сум при оплате банковской картой, мобильными приложениями при помощи смартфона или транспортной картой АТТО. (В случае, если в момент оплаты, на карте АТТО подключен тариф, то как и прежде, оплата пройдет за счет выбранного тарифа).

В пригородных частных автобусах в черте города - 2000 сум и только за наличный расчет.

-=-=-=-=-=-=-=-

Вводятся новые виды тарифных планов для транспортных карт АТТО:

Тарифы для Единой (синей) карты (AV – автобус, AVM – автобус + метро):

1 день: AV – 7 000 сум, AVM – 8 500 сум.
5 дней: AV – 27 000 сум, AVM – 36 000 сум.
7 дней: AV – 34 000 сум, AVM – 46 000 сум.
10 дней: AV – 54 000 сум, AVM – 73 000 сум.
15 дней: AV – 81 000 сум, AVM – 110 000 сум.
20 дней: AV – 108 000 сум, AVM – 147 000 сум.
1 месяц: AV – 160 000 сум, AVM – 221 000 сум.
3 месяца: AV – 436 000 сум, AVM – 604 000 сум.
6 месяцев: AV – 811 000 сум, AVM – 1 123 000 сум.
1 год: AV – 1 497 000 сум, AVM – 2 073 000 сум.

Для ученической, студенческой и социальной (пенсионной) карт, данные тарифы будут, как и прежде, реализованы с 50% скидкой от полной стоимости тарифа.

-=-=-=-=-=-=-=-

Вводится система компенсации пересадок с одного вида транспорта на другой. Вкратце, то если в течении часа вы пересаживаетесь на другой вид транспорта, то оплата проезда по карте АТТО будет дешевле от его номинальной стоимости.

Виды пересадок и стоимость оплаты:

- Первая пересадка с одного автобуса на другой - 700 сум, последующие, на другие автобусы - бесплатные.

- Пересадка с метро на автобус - 1100 сум, вторая пересадка на другой автобус - 700 сум, последующие пересадки на другие автобусы - бесплатные.

- Пересадка с автобуса на метро - 1100 сум, далее, с метро обратно на автобус - 700 сум, последующие пересадки на другие автобусы - бесплатные.

- Пересадка с метро на автобус - 1100 сум, далее с автобуса опять на метро - 1700 сум, с метро обратно на автобус - 1100 сум, опять на другие автобусы - 700 сум.

Просим еще раз учесть, что данная система компенсации работает только если пересадка с одного вида транспорта на другой осуществляется в течении одного часа с момента проведения первой оплаты проезда в одном из видов транспорта.
Иными словами, если, к примеру, с момента оплаты проезда в первом автобусе вы, в течении часа, не успели пересесть на другой автобус или метро, то при следующей пересадке стоимость оплаты будет взиматься в полном объеме (1700 сум) и система компенсации начнет новый отсчет часа для последующих пересадок.

Для карт АТТО, на которых подключен тариф, данная система работать не будет, так как в этом нет смысла.

Данная система будет работать только для транспортных карт АТТО и не будет работать для обычных банковских карт.

@tashtrans



tg-me.com/tashtrans/483
Create:
Last Update:

с 01.11.2023 устанавливается новая стоимость проезда в общественном транспорте Ташкента:

Городские автобусы и метрополитен:
-> 2000 сум при оплате наличными средствами.

-> 1700 сум при оплате банковской картой, мобильными приложениями при помощи смартфона или транспортной картой АТТО. (В случае, если в момент оплаты, на карте АТТО подключен тариф, то как и прежде, оплата пройдет за счет выбранного тарифа).

В пригородных частных автобусах в черте города - 2000 сум и только за наличный расчет.

-=-=-=-=-=-=-=-

Вводятся новые виды тарифных планов для транспортных карт АТТО:

Тарифы для Единой (синей) карты (AV – автобус, AVM – автобус + метро):

1 день: AV – 7 000 сум, AVM – 8 500 сум.
5 дней: AV – 27 000 сум, AVM – 36 000 сум.
7 дней: AV – 34 000 сум, AVM – 46 000 сум.
10 дней: AV – 54 000 сум, AVM – 73 000 сум.
15 дней: AV – 81 000 сум, AVM – 110 000 сум.
20 дней: AV – 108 000 сум, AVM – 147 000 сум.
1 месяц: AV – 160 000 сум, AVM – 221 000 сум.
3 месяца: AV – 436 000 сум, AVM – 604 000 сум.
6 месяцев: AV – 811 000 сум, AVM – 1 123 000 сум.
1 год: AV – 1 497 000 сум, AVM – 2 073 000 сум.

Для ученической, студенческой и социальной (пенсионной) карт, данные тарифы будут, как и прежде, реализованы с 50% скидкой от полной стоимости тарифа.

-=-=-=-=-=-=-=-

Вводится система компенсации пересадок с одного вида транспорта на другой. Вкратце, то если в течении часа вы пересаживаетесь на другой вид транспорта, то оплата проезда по карте АТТО будет дешевле от его номинальной стоимости.

Виды пересадок и стоимость оплаты:

- Первая пересадка с одного автобуса на другой - 700 сум, последующие, на другие автобусы - бесплатные.

- Пересадка с метро на автобус - 1100 сум, вторая пересадка на другой автобус - 700 сум, последующие пересадки на другие автобусы - бесплатные.

- Пересадка с автобуса на метро - 1100 сум, далее, с метро обратно на автобус - 700 сум, последующие пересадки на другие автобусы - бесплатные.

- Пересадка с метро на автобус - 1100 сум, далее с автобуса опять на метро - 1700 сум, с метро обратно на автобус - 1100 сум, опять на другие автобусы - 700 сум.

Просим еще раз учесть, что данная система компенсации работает только если пересадка с одного вида транспорта на другой осуществляется в течении одного часа с момента проведения первой оплаты проезда в одном из видов транспорта.
Иными словами, если, к примеру, с момента оплаты проезда в первом автобусе вы, в течении часа, не успели пересесть на другой автобус или метро, то при следующей пересадке стоимость оплаты будет взиматься в полном объеме (1700 сум) и система компенсации начнет новый отсчет часа для последующих пересадок.

Для карт АТТО, на которых подключен тариф, данная система работать не будет, так как в этом нет смысла.

Данная система будет работать только для транспортных карт АТТО и не будет работать для обычных банковских карт.

@tashtrans

BY Tashtrans.uz


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 280

Share with your friend now:
tg-me.com/tashtrans/483

View MORE
Open in Telegram


Tashtrans uz Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Should You Buy Bitcoin?

In general, many financial experts support their clients’ desire to buy cryptocurrency, but they don’t recommend it unless clients express interest. “The biggest concern for us is if someone wants to invest in crypto and the investment they choose doesn’t do well, and then all of a sudden they can’t send their kids to college,” says Ian Harvey, a certified financial planner (CFP) in New York City. “Then it wasn’t worth the risk.” The speculative nature of cryptocurrency leads some planners to recommend it for clients’ “side” investments. “Some call it a Vegas account,” says Scott Hammel, a CFP in Dallas. “Let’s keep this away from our real long-term perspective, make sure it doesn’t become too large a portion of your portfolio.” In a very real sense, Bitcoin is like a single stock, and advisors wouldn’t recommend putting a sizable part of your portfolio into any one company. At most, planners suggest putting no more than 1% to 10% into Bitcoin if you’re passionate about it. “If it was one stock, you would never allocate any significant portion of your portfolio to it,” Hammel says.

What is Telegram?

Telegram’s stand out feature is its encryption scheme that keeps messages and media secure in transit. The scheme is known as MTProto and is based on 256-bit AES encryption, RSA encryption, and Diffie-Hellman key exchange. The result of this complicated and technical-sounding jargon? A messaging service that claims to keep your data safe.Why do we say claims? When dealing with security, you always want to leave room for scrutiny, and a few cryptography experts have criticized the system. Overall, any level of encryption is better than none, but a level of discretion should always be observed with any online connected system, even Telegram.

Tashtrans uz from es


Telegram Tashtrans.uz
FROM USA